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铁道信号毕业设计代做(途径+价格)
发布时间:2019-10-16

  铁道信号也称为铁路信号,铁道信号的作用是保证列车运行安全,有效提高铁路运输效率,降低运输成本,大大改善行车人员的劳动条件。同时伴随着市场经济的发展,对于技能型人才的要求也越来越高。铁道通信信号专业毕业生就业方向主要是面向铁路(包括国营铁路、地方铁路和城市铁路)、地下铁道、城市轨道交通、铁路工程等部门从事铁路信号技术工作。本专业对于专业要求强度非常大,有些同学忙于实习或者专业性不强时,可以找代做机构帮忙。那么我们就来讲讲关于“铁道信号毕业设计代做”的相关事宜。

  一、代做铁道信号毕业设计的机构途径有哪些?

  (一)百度代做网站

  1、可信度高。

  2、完善的论文修改流程及退款流程。

  3、与客户签订代做协议。(目的:保证论文的质量)

  4、签订保密协议。(目的:保证客户的个人信息不被泄露)

  (二)淘宝代做店铺

  1、可信程度低。

  2、没有专业的代写团队。

  3、论文代做流程混乱,没有逻辑性。(采用先收货,再代做论文。用户的权益无法得到保障。)

  4、代做店铺好评成迷。(淘宝上的论文代做店铺的好评大部分都是靠刷的,不可信。)

  (三)实体店代做论文

  1、可信度不高。

  2、实体店的代做范围小而且不专业。

  3、代做流程与售后服务不完整。

  4、无法保证客户个人信息不被泄露。

铁道信号毕业设计代做

  二、铁道信号毕业论文代做的价格

毕业论文类别 字数要求 写作周期 价格

铁道信号本科毕业设计

3000-7000字+(CAD图纸)

1-2个星期

1000-2000元/篇

铁道信号硕士毕业设计

30000字以下+(CAD图纸)

1-2个月

8000-10000元/篇

30000字以上+(CAD图纸)

150-200元/千字

 
  注意事项:1)铁道信号毕业设计代做学科、质量、字数不同,价格也不相同。对于一篇论文的收费,是500元合适还是5000元合适没有一定之规,要根据具体要求来具体分析。2)以上价格只是市场一般的标准,并不是固定不变的,也不是一直都是这样的价格,而是受多种因素的影响,如字数、代做难度、通信设计方向、完成时间、是否还有查重率的要求等等,这些都会影响价格的高低,最真实的价格还是要和客服多沟通,在了解清楚毕业论文要求后给出的价格才是最准确的。

  三、代做时的注意事项

  (一)选择毕业设计代做机构。一定要选择有退款保证的,要注意业内评价。

  (二)注意低价陷阱。因为售后是要一个月的,而低于五百以下最好就别考虑了,因为当价格低于人工成本是违背市场规律的。

  (三)服务一定要求包括修改查重率。定稿后出重复率报告,费用通常包含在代做费用里。

  (四)选题,格式要求。选题老师不同意就写就有重写的风险,每个学校每一届格式要求也都不一样,如果不问就有打回来重新修改格式要求的风险,正规的或质量有保证的代做机构,会反复和你核对题目,格式要求、查重引用率要求、学校用哪个检测系统代做的过程中也要和导师沟通,并将新的要求要及时转达写手。

  (五)交易顺序。正规的机构是进行分期付款的形式,由你们先交一小部分的订金,然后做一部分再给客户看,在客户审核过关后,再付清尾款。

  此篇“铁道信号毕业设计代做”就说到这里,下面是我们整理的扩充阅读“铁路通信的论文题目推荐以及铁路信号电缆的简介”,供大家参考:
 

  铁路通信的论文题目推荐

  1、CTCS应答器信号与报文检测仪-控制主板软硬件设计

  2、基于ACP方法的城市轨道交通枢纽应急疏散若干问题研究

  3、全电子高压脉冲轨道电路接收器的硬件研究与设计

  4、实时断轨检测系统中信号采集与通信子系统研究

  5、基于模型的轨旁仿真子系统验证及代码自动生成

  6、基于全相位FFT的铁道信号频率检测算法研究

  7、基于机器视觉的嵌入式道岔缺口检测系统应用

  8、铁路信号产品的电磁兼容分析与研究

  9、铁路高职院校校内实训基地建设研究

  10、铁道信号电子沙盘系统整体规划及设计

  11、基于Web的高职院校考试系统的设计与实现

  12、铁道信号沙盘模拟显示系统研究

  13、联锁道岔电子控制模块的研制

  14、基于ARM的故障监测诊断系统设计(前端采集和通信系统)

  15、客运专线列控车载设备维修技术及标准化研究

  16、驼峰三部位减速器出口速度计算方法研究

  17、CTCS-2级列控系统应答器动态检测的研究

  18、石家庄铁路运输学校招生信息管理系统的设计与实现

  19、铁道信号基础设备智能网络监测器设计

  20、基于光纤传感的铁道信号监测系统软件设计

  21、铁道信号基础设备在线监测方法研究

  22、有轨电车信号系统轨旁控制器三相交流转辙机控制模块的研究

  23、基于故障树的京广高速铁路信号系统问题分析及对策

  24、站内轨道电路分路不良计轴检查设备设计与实现

  25、铁路综合视频监控系统的技术研究与工程建设

  26、客运专线信号控制系统设计方案

  27、铁路信号仿真实验室的硬件系统设计及其信号机程序测试

  28、基于C语言的离线电弧电磁干扰检测系统数据采集及底层控制的实现研究

  29、铁路综合演练系统的开发与实现

  30、大功率LED铁路信号灯光源的研究

  31、牵引供电系统不平衡牵引回流研究

  32、CBTC系统中区域控制器和外部联锁功能接口的设计

  33、城轨控制实验室仿真平台硬件接口研究

  34、ATP安全错误检测码与运算方法的研究与设计

  35、LED显示屏控制系统的设计及在铁路信号中的应用

  铁路信号电缆

  1、铁路信号电缆:适用于额定电压交流500V或直流1000V及以下传输铁路信号、音频信号或自动信号装置的控制电路,其中综合护套、铝护套铁路信号电缆具有一定的屏蔽性能,适宜于电气化区段或其它有强电干扰的地区敷设。

  2、主要型号有:铁路信号电缆,铁路综合护套信号电缆,铁路铝护套信号电缆,铁路数字信号电缆,铁路内屏蔽数字信号电缆,铁路计轴信号电缆,铁路应答器数据传输电缆。

  3、使用特性:(1) 电缆的使用环境温度为-40℃~+60℃(2 )电缆导体长期工作温度应不超过+70℃。(3) 电缆敷设环境温度:聚氯乙烯外护套电缆应不低于0℃;聚乙烯外护套电缆应不低于-20℃。(4) 电缆的允许弯曲半径:非铠装电缆应不小于电缆外径的10倍;铠装电缆应不小于电缆外径的15倍。(5) 综合护套铁路信号电缆的理想屏蔽系数≤0.8;铝护套铁路信号电缆的理想屏蔽系数≤0.3三、交货长度500m及以上的电缆应不少于总交货长度的50%;50~250m的短段电缆交货长度应不超过总交货长度的5%; 电缆长度计量误差应不超过±0.5%。根据双方协商规定的长度交货铁路信号电缆规格(4---61)芯X 1.0mm信号电缆型号的识别 1.信号电缆按护套类型包括塑料护套(PTY03、 PTY23)、综合护套(PTYA23、PTYA22)、铝护套(PTYL23、PTYL22)信号电缆;2.信号数字电缆分为塑料护套(SPTYW03、SPTYW23)、综合护套(SPTYWA23)铝护套(SPTYWL23)、内屏蔽(SPTYWP03或SPTYWP23、SPTYWPA23、SPTYWPL23)数字信号电缆。SP-数字信号电缆T-铁路YW-皮-泡-皮物理发泡聚乙烯绝缘P-内屏蔽L-铝护套A-综合护套23-双钢带铠装聚乙烯外护套03-聚乙烯外护套。

  4、产品功能:铁路数字信号电缆具有传输模拟信号(1MHz)、数字信号(2Mbit/s)、额定电压交流750V或直流1100V及以下系统控制信息及电能的传输功能。适用于铁路信号自动闭塞系统、计轴、车站电码化、计算机联锁、微机监测、调度集中、调度监督、大功率电动转辙机等有关信号设备和控制装置之间传输控制信息、监测信息和电能。

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